Когда закончилась первая мировая война, британский производитель люксовых автомобилей Rolls-Royce перенес центр производства в США из-за высокого спроса. Свой выбор компания остановила на Спрингфилде, в штате Массачусетс, так как рабочие славились своей высокой квалификацией.
Аллен Свифт, проживающий в Западном Хартфорде, в штате Коннектикут, прославился благодаря продолжению произведения сусального золота , которым занималась его семья. 1903 год — год его рождения и начало производства автомобилей. Поэтому вполне логично, что его интересовали машины. В двадцать четыре Свифт получил свое первое авто Franklin 1917. Следующей была Marmon, а третьей и последней авто, с чьей помощью он превратился в известность среди людей, которые коллекционировали эту же марку, — Phantom I, выпущенная в 1928 году.
Когда ему исполнилось двадцать шесть лет, отец подарил ему Rolls-Royce в качестве благодарности за решение вести дальше семейный бизнес. Благодаря чему, его младшие братья поступили и успешно закончили колледж. Свифт убедился в качестве и уникальности машины, сделанной вручную, когда побывал на фирме в Спрингфилде.
Аллен был приятно удивлен качественной работой и уймой тестов, которые проводились перед тем как выпустить авто.
Он кропотливо следил за машиной, не позволяя ей застаиваться, делая ежедневные как короткие, так и длинные поездки до 1958 года. Авто было с пробегом в 277 тыс. км. в 2003 году.
Аллен Свифт был владельцем Rolls-Royce такой модели больше всех, в связи с чем в 1994 году был награжден фирмой Rolls-Royce Motors фигуркой, которая украшает капот автомобиля.
Свифт успел помочь музею Спрингфилда приобрести помещение, чтоб разместить музей инноваций, который переименовали и сделали музеем истории города и посетив который можно увидеть его машину.